台车炉结构特点

日期：2012.12.05

台车炉为节能型周期式作业炉结构，大体上由炉体和承重台车两部分组成。炉体由外壳钢结构、炉衬保温层、发热元件等组成。台车结构组成由框架、台车链轮、防撞击重置砖砌体、台车动力牵引机构、发热元件、炉底板等组成。

炉衬保温层：

台车炉保温层有两种炉衬结构，标准规格台车炉一般采用重质耐火砖、轻质高铝保温砖等制作成复合型衬体，由轻质微珠真空球节能砖和长纤维硅酸铝保温毯复合纤维保温，大型台车炉或部分非标产品采用全陶瓷纤维保温结构。炉口等易碰撞部位和承重部位采用重质高铝耐火砖砌筑，增强炉衬结构强度。台车炉保温性能优异，有高效节能的特点。

台车钢结构：

采用框架式钢梁、钢板焊接而成，其钢性确保在满负荷承载情况下正常运行，长期使用不变形。台车钢结构设计承载能力很大，优于一般箱式炉承重能力。其重载的特点，和便于装卸料的可移动式装料台车，体现了台车炉的最大优点，成为了热处理行业使用最为广泛的工业炉。

台车链轮：

台车的走轮和链条规格数量与台车炉承重能力相关，采用铸件精加工成型。传动轴采用45#钢精加工制作，并做调质处理。传动轴承采用滚珠轴承，确保负载要求。

台车动力牵引机构：

台车动力机构一般为电机和减速机，由减速机带动链轮转动使台车移动。台车的进出都设有双保险限位开关和连锁机构。

加热元件：

台车炉的发热元件，在两侧墙、台车、炉门、后墙上高电阻合金材料电阻丝或电阻带。材质多采用0Cr25AL5或0Cr27Al7Mo2高电阻合金材料，有专用接线柱连接线缆供电。

炉底板：

采用Cr18Mn12Si2N耐热铸钢件，可长期使用温度1100℃，可确保在长期使用中不变形、不开裂。另外可采用Cr24Ni7N材质耐热钢炉底板，可减少铬锰氮炉底板可能产生氧化皮脱落后掉在台车上，使加热元件安装槽内的加热元件短路而造成损坏的问题。

台车炉相关炉型图片和参考资料

台车炉详细规格介绍